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校车的血泪 2013年客车行业十大新闻

出处:本站原创   发布时间:2019-06-01   您是第 位浏览者

  继2013年8月工信下属发《闭于兴办汽车行业退出机造的知照》(以下简称《知照》)后,工信部正在2013年10月下旬宣布了首批公示企业名单。进入这一名单,意味着企业正在整理期事后,要是已经无法通过干系查核,将被“劝退”。据《独特公示车辆出产企业(第1批)》布告显示,首批共有吉林通田汽车有限公司、抚顺金信客车有限公司、扬州新亚车辆有限公司等48家车企,独特公示期从2013年11月1日至2015年10月31日止。

  2013年7月1日,上海国际校车发达研讨会暨博览会正在上海广大开张。展会上,国内客车行业的龙头宇通客车实行典礼,致贺旗下校车销量冲破10000辆大闭。这标识着宇通成为自2011年12月11日国务院颁发《校车安然条例(草案征采定见稿)》后,国内首家销量破万的专用校车修筑商,同时也为中国校车发达史添上浓墨重彩的一笔。

  宇通客车曾正在2011年11月得到过委内瑞拉交通部1216辆客车订单(约14.9亿元国民币)。业内人士以为,本次再度拿到出口大单,解释公司产物格料一经取得海表客户的高度认同。

  2013年10月10日,正在扬州新竣工的潍柴(扬州)亚星汽车财产园内,山东重工。潍柴动力宣布了长三角战术,同时投资10亿元修成的潍柴亚星汽车财产园正式投产。行动厉重的战术筹办,潍柴阴谋运用自己的本领上风,将长三角板块打变成轻型鼓动机基地、商用车基地和特种车出产基地。遵从此筹办,到2018年年底,依托潍柴雄厚的研发势力,这一板块将竣工年产40万台轻型鼓动机的方针;亚星客车销量将到达1.5万辆,希望重归行业当先身分;特种车生意也将依托动力总成的上风,向多元化发达,销量将到达5000辆,跻身细分商场前哨。

  宇通客车2013年9月22日的布告显示,即日公司全资子公司香港宇通国际有限公司与委内瑞拉玻利瓦尔共和国陆道交通部,及属下的FONTUR公司缔结了2000辆宇通客车及公走运营收拾编造等的出卖合同,该合同总金额3.53亿美元(约合国民币21.6亿元),估计一年内交货完毕。这笔大单对付客车行业出口的络续伸长拥有厉重促进用意。

  与上一轮新能源汽车补贴比拟,这一轮新能源补贴策略对树模都市恳求更为肃穆,核心夸大了粉碎地方垄断的补贴策略,资金直接划拨给新能源汽车出产企业。剖析人士以为,比拟乘用车,新能源客车车型补贴界限的扩张及补贴额度的安定,将有利于新能源公交车的急速普及。跟着补贴的落实,新能源客车的出卖希望大幅伸长。

  2013年9月10日起,中国首部以校车为题材、反应寰宇中幼学生交通安然题主意公益影戏《校车》正在寰宇公映。据相闭统计数据显示,我国每年有近2万名中幼学生因交通变乱导致伤残或毕命,给家庭和社会带来宏大的耗损和创伤。

  据统计,目前我国有各样车辆出产企业1300多家,工信部以为,正在这1000多家企业中,有一批企业多年来处于停产或半停产状况,产量极少乃至没有产量,生计非常难题,成为我国汽车财产吞并重组的首要阻力之一。剖析师以为,这项设施的出台,必将加快我国汽车财产吞并重组的程序。

  2013年9月17日,财务部、科技部、工信部及发改委合伙宣布《闭于不停展开新能源汽车扩大行使使命的知照》,昭彰2013年至2015年不停展开新能源汽车扩大行使使命。这意味着新一轮新能源汽车扩大行使补贴策略正式出台。

  2013年7月初,福田汽车与北京公交集团和旗下子公司八方达客运缔结了3012辆欧辉LNG(液化自然气)公交车出卖合同,此订单成为国内初度最大单批客车采购的最高记载。福田汽车干系掌管人暗示,此批订单多个型号客车均价正在120万至130万元独揽,估计2014年4月已毕整体订单交付。目前,北京公走运营中已有2000多辆欧辉客车进入运用,此次订单落地,将使欧辉客车占北京公交集团的保有量突出两成,福田汽车已成为北京公交集团最大的战术配协同伴。

  轻客商场1-12月累计出卖32.93万辆,同比伸长17.51%,销量占客车总销量的比重由昨年同期的65.8%擢升至69.0%,上升3.2个百分点。轻客成为2013年我国客车商场的一大亮点。

  大客商场1-12月销量累计略增5.22%至7.91万辆,占比16.6%;中客商场销量轻微下跌,1-12月累计近6.9万辆,较昨年同期幼幅低重2.11%,占比14.4%。

  跟着我国宏观经济企稳和城镇化造造加快,2013年的客车商场出卖竣工急速伸长,但这种伸长,首假如受到轻客细分商场的策动,大中型客车的增幅并不睬念。

  据中汽协产销数据显示,2013年整年,客车(整车)累计出卖47.71万辆,同比伸长12.11%,伸长速于完全商用车行业的6.4%。大中型客车商场销量并不睬念,而商场占比最大的轻客销量伸长最速,比重也进一步擢升。

  正在道道交通运输中,驾驶员是客运企业一个至闭厉重的群体,其驾驶手脚与民多交通客运安然息息干系。本届“金龙龙翼杯”的举办,时值交通运输部勉力打造第二个“客运安整年”之际,以是意旨出多。与往届机动车驾驶员职业能力竞赛差异,本届角逐正在节能驾驶的底子上更重视安然驾驶,同时首倡科学节能,从而大大加快了交通运输行业长远扩大安然节能驾驶的程序。

  《校车》讲述的是一块不样板校车发作变乱后的激情故事,影片以校车安然为切入点,表达了对青少年矫健生长的闭怀,同时号令人们闭怀校车安然,给青少年一个矫健生长、宁神进修的优秀境遇。影片反应中幼学生交通安然题目,闭怀学生矫健生长。行动客车行业公益营销形式的教导者与践行者,姑苏金龙海格客车勉力支撑了这部公益影戏的拍摄。由海格供给的聪明安然型校车正在影戏中频仍出境,成为影片中的另一大“主角”。海格客车此举的主意,一是借影戏擢升品牌影响力;二是期望可以有更多的人分析校车,相识到校车的安然性并非仅仅仰赖惹眼的金黄色,其主被动安然及智能本领均与大凡客车差异。

  11月26日,寰宇交通运输行业“金龙龙翼杯”机动车驾驶员职业能力竞赛正在北京汽车博物馆落下帷幕。本届大赛由交通运输部、中华寰宇总工会、中国就业培训本领诱导中央、中国船员造造工会寰宇委员集结伙主办,大金龙为独一协办客车单元,供给角逐车辆XMQ6129Y5及龙翼车联网本领支撑。“金龙龙翼杯”自7月4日开张今后,熟行业内掀起安然驾驶、科学节能的新风潮,寰宇共有26个省、直辖市机闭报名参赛,300多名驾驶员参加了该赛事。

  跟着国度对校园安然的日益偏重,校车正在近两年急速走进群多视野,并正在寰宇各个地域都有差异水准的冲破发达。宇通客车销量破万,成为我国校车发达的一个里程碑,它不只显示了我国专用校车商场发达的定夺和信念,也显示出我国校车行状与表洋校车的差异进一步缩幼。

  业内人士以为,北京行动寰宇最大的公交商场和树模标杆,来日更新换代的需求空间宏大。北京商场行动福田汽车守旧的上风阵脚,不只会为福田带来订单,并且将正在环球界限内带来树模效应。

  中国客车财产以35年的发达经过,敏捷全部地注释了一个结果——更自正在的商场竞赛,能够给行业带来更强的竞赛力。本书通过客车和轿车等行业的国度收拾和发浮近况比较,来注释“自正在发达”对付培育行业竞赛力的厉重用意。本书由方得网合伙中国客车界着名专家合伙编著。

  2013年12月10日,《中国客车发达讲演2013》(客车蓝皮书)新书宣布会暨“首届中国客车顶峰论坛”正在北京实行。客车蓝皮书不只对2013年中国客车行业、客车企业和各细分商场近况实行了详确的剖析,更站正在史册的高度,从行业形式变迁、企业优越劣汰、品牌营销等角度,为读者供给了一个观望中国客车行业的全新视野,同时供给了一份商讨中国客车行业的牢靠材料。

  据悉,亚星客车并入潍柴两年来,依附潍柴动力总成的编造办理计划,事迹正在短期内急忙伸长,并博得了客户认同。能够预料,潍柴正在长三角板块的构造,会让其成为本身幅员上的又一个发力点。